“零跑作为拥有全域自研能力的科技型智能电动车企,对于核心数据的保护至关重视。经过测试以及深思熟虑后选择了亿格云,这个周期并不是很短。我们基于亿格云枢SDK集成,结合公司的IT规划需求共同打造的集成式终端一体化解决方案——“凌界”,像远程接入、外设管控、数据安全管理、合规检查、终端杀毒、终端检测等主要的安全功能都可实现,此外,凌界平台在‘降本增效’方面也给我们带来了惊喜。低于预期的整体安全运营成本评估。也一定程度上提升了办公效率。”
—————零跑信息安全负责人
「 客户价值 」
小步快跑,零跑领跑
二十余年的浪潮沉浮,中国汽车市场已成为全球规模最大的市场之一。提及国产新能源车企,不得不提起“造车新势力”——零跑汽车。作为头部的智能电动车企, 零跑于2022年9月在港交所主板挂牌上市,打通了境内新势力主体直接赴港上市融资的通道,2022年交付量达111168台,跻身造车新势力前列,2023年5月、6月交付量持续破万,跃居造车新势力第二名。
新势力造车研发要”卷“,安全也要“卷”
从2015年至今,零跑已走过了八个年头,而其间获得的所有成绩,几乎都可以归功于一直坚持全域自研,在研发上自“卷”的零跑,如今已拥有数千名员工,战略化全球布局,杭州设有总部中心,金华落地AI工厂,北京,上海,杭州等城市设立多家直营零跑中心,全国重点城市携手500余家合作伙伴,为用户提供安心、信赖、便利的全维服务。
2023年初,零跑完成了公司新一轮组织架构调整,践行“增效”的原则。正因此,搭建更高效安全、稳定便捷的办公安全体系跟IT建设在内部看来尤为重要。
近些年汽车智能化、网联化快速发展,应用场景不断丰富落地,汽车行业的安全问题日益引发人们讨论跟关注。据网络安全媒体「安在」发布的《中国网络安全产品用户调查报告》显示,汽车相关行业“网络安全员工专职数量”仅次于运营商,在整个行业排行第二,可见安全人员在汽车行业内占比相当大。
“核心机密数据跟终端安全是整个汽车行业都高度关注的”。零跑信息安全负责人提到,汽车行业整体都面临员工规模大、办公分支多、办公终端设备混杂的情况。加之疫情催生下使得外出、出差的场景频繁,远程办公现象非常普遍,对于行业共通的这种流动性高的混合办公模式,办公电脑的安全管理存在着诸多考验。
在研发上不搞噱头,埋头“卷”全域自研的零跑,在IT与安全建设上也丝毫不马虎,信息安全负责人向亿格云表达了关于汽车行业的4个办公安全建设想法:
● 安全质量:总部、分支、外勤、移动办公,所有场景下办公安全水位应统一并持续防护,避免木桶短板;
● 运营体系:安全体系应“整车化”,消除安全孤岛、立体防护,安全数据应“全景感知”、安全运营应“自动驾驶”;
● 建设发展:应平台化、高弹性、可扩展,避免重复投资与建设,需持续服务未来业务发展以及规模扩张需要;
● 业务提效:安全应融于业务,要打造无边界的办公体验;安全亦服务业务,以安全能力保障业务更高效率开展;
快速发展的业务背景下,既要快速构建符合公司发展的办公安全体系,又要避免重复投入人力物力,浪费时间与成本。因此,车企也会选择跟技术实力强大的合作伙伴一起共建。
凌界—零跑办公安全“新范式”
无独有偶,为高效运作员工与公司的安全管理运营体系,零跑内部自研了一款集成式终端一体化解决方案—“凌界”。亿格云了解后多方位积极协同,基于亿格云枢SDK集成,协同零跑共同打造以终端安全管理、数据防泄密管理、远程办公安全管理等为主的办公安全“三板斧”。良好满足远程接入、外设管控、数据安全管理、合规检查、终端杀毒、终端检测等一系列功能。
办公安全四步曲:
第一步:基于零信任SASE架构,融合ZTNA、NAC、XDR、XDLP及桌管等能力,构建All in One的办公安全平台;
第二步:根据身份、场景结合安全状态、行为风险进行动态访问授权,重点区分出私人设备并降低访问权限;
第三步:保持企业设备无论在公司内外均一致的安全水位,私人设备受限访问企业应用并防止数据非法落地;
第四步:自动统计企业软件安装情况并精确检测非正版软件, 并提供软件分发、企业商店等软件提权安装通道;
相对于传统观念而言,安全一直是与业务效率相违规的,即便在安全部署中卷功能、卷产品,但”简单、高效“依旧是应对办公安全挑战的最佳选择。能预见的是,轻量级、一体化、易运维的安全部署终将会实现“上位”!
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